6月19日，山西长治陆港国际物流有限公司、河南能源集团有限公司联合多家煤炭上下游企业负责人到周口港考察，共同商讨对接晋煤“铁转水”南下新路径，建立贯通晋豫皖、激活中原腹地物流新通道。

周口港口建设发展集团有限公司负责人陪同考察团一行深入周口港范营作业区，实地察看了港口设施、装卸流程及航道条件，并详细听取了周口港关于港口发展历程、规划布局及核心优势的介绍。当前，大宗货物运输，尤其是煤炭外运，正面临国家“公转铁、散改集”政策引导与综合物流成本高企的双重挑战。以山西长治为代表的晋东南煤炭产区，以往主要依赖铁路运输，成本压力显著，且灵活性不足，亟需更经济高效的物流解决方案。周口港是河南省规模最大、通航条件最优的内河港口，可常年通行三千吨级船舶。货物由此启航，可直抵长江，无缝接入长三角发达的水运网络，进而辐射沿海及全球，构建起“中原-长三角-世界”的低成本、大运量物流动脉。目前，港口集疏运体系完善，具备开展“铁转水”联运的基础优势，能实现货物在铁路与水路之间的高效、快速中转。水运在大宗货物运输上具有无可比拟的单位成本优势，煤炭等货物经周口港“铁转水”南下，其综合物流成本较单一铁路运输预计可降低30%左右，为企业带来实实在在的效益提升，形成强大的区域物流竞争力。

座谈会上，各方围绕如何将山西的煤炭资源与周口港的航运优势紧密结合，进行了务实高效的探讨，并迅速达成高度共识。下一步，双方将充分发挥各自优势，通过铁路专线将山西丰富煤炭高效集运至周口港，再依托周口港的内河航运优势，以成本更低、运量更大的船舶转运至长江下游的南京、巢湖等沿江电厂及需求地。与会企业负责人纷纷表示，周口港优越的内河航运条件和成熟的铁水联运模式，为解决煤炭外运成本难题提供了极具吸引力的“周口方案”。“这条‘铁路+水路’的新通道一旦打通，不仅能有效降低我们的物流成本，提升产品市场竞争力，更能优化‘北煤南运’格局，实现晋豫两地资源优势与区位优势的强强联合，是真正的共赢之举。”一位长治企业负责人现场表示。

此次，周口港与长治煤炭企业的此次深度携手，响应了国家战略，通过“铁水联运”绿色高效的物流模式，大幅降低社会物流总成本，激活区域经济潜能；重构区域产业协作版图，使山西的能源优势与河南的枢纽优势、长三角的市场需求无缝对接；更是周口港从“中原腹地港”向“国家物流战略支点”跃升的关键一步。