4月30日，记者在我省多式联运建设重点项目之一的周口港铁路专用线项目施工现场看到，庞大的压路机、推土机呈梯队推进，在技术人员指挥下精细铺设路面。中铁十一局周口港铁路专用线项目负责人郭勇介绍，“五一”假期正值专用线开通运营前的关键冲刺阶段，全体建设者将坚守岗位抢工期，为专用线如期开通奠定坚实基础。

疏港铁路是实现铁水联运、打通港口集疏运“最后一公里”的关键基础设施。周口中心港集疏运铁路专用线项目全长12.663公里，设计时速60公里。项目建成投用后，周口中心港区将彻底打通与漯阜线、京广线、京九线等国家铁路干线的连接壁垒，真正实现铁路与港口的无缝对接、“手牵手”联动。

施工关键时刻，党组织就是最强的“主心骨”。建设单位与施工单位党组织加强联动，成立“党员突击队”和“青年先锋岗”，重要岗位由党员骨干带头值守，项目领导班子成员“现场带班”，与一线工人同吃同住同劳动，第一时间化解物资供应与技术难题。

高涨的攻坚热情，催动施工快速推进，项目多点发力取得新突破。路基填筑主战场上，压路机、推土机梯队推进，针对软土路基采用碎石桩加固与换填工艺，确保压实度达标。站房装修方面，100余名工人在住宿楼、调度室、设备楼三大功能区同步作业，实现“装修完成一间，设备安装一间”的无缝衔接。站场路与桥梁一线，水稳层摊铺与沥青碾压全程旁站，严控质量。

在抢抓进度的同时，项目坚持安全质量两手硬。节前组织全员安全再教育、再交底，对大型机械、临时用电等开展拉网式排查，严格执行三级管控体系，杜绝盲目赶工。质量管理上，“样板引路”和“三检制”贯穿始终，隐蔽工程全部留存影像资料。

“越到冲刺阶段，越要咬紧牙关。”郭勇介绍，全体建设者将继续发扬连续作战作风，抓住每一个有利天气，把好每一道工序关口，以汗水为墨、以工地为纸，在广袤的建设一线书写着新时代的劳动者之歌，确保项目安全优质如期开通。