1月8日下午，“通江达海 绿动中原”交通物流低碳转型与绿色港口建设专题座谈会在我市举行，市政协副主席岳新坦、周口临港开发区党工委副书记张晓东、市道路运输服务中心主任孟福杰、周口临港开发区四级调研员胡海亮参加座谈会。

岳新坦向参加座谈会的嘉宾表示欢迎，他说，近年来，周口市委、市政府充分发挥沙颍河常年通江达海独特优势，立足“临港新城、开放前沿”发展定位，锚定“两个确保”，大力实施“十大战略”三年行动计划，加快建设以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系，积极构建以港口为牵引、以公水联运为重点、以水铁公空为一体的综合交通枢纽和多式联运场站体系，奋力建设国家区域中心港口城市；全市建成运营规模性港口7个、千吨级泊位55个，相继开通了14条国内集装箱航线和10条国际集装箱水运通道，实现了箱通世界、货运全球。2023周口港累计完成港口货物吞吐量4081万吨，同比增长23.49%；集装箱吞吐量完成10.54万标箱，同比增长159.31%。国联集团是集新能源运力组建、数字化物流、充换电站投资建设等多种业务于一体的综合型企业，是河南省第一家致力于全部采用新能源重卡运营的公司；周口港与国联集团通过此次合作，引进300辆绿电重卡入驻，将有效降低物流成本，市场竞争力强，发展潜力大，为共同推进绿色、循环、低碳发展提供坚实的支撑。

会上，张晓东以《周口港发展及规划介绍》为题，详细介绍了周口港的区位优势、基础设施建设以及临港产业发展情况和今后的发展方向。

随后，中国船级社武汉分社产品检验处处长贾思庆、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗 、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰、国家电投绿电交通产业创新中心副主任栓柱等专家学者，分别围绕多式联运促进交通物流低碳绿色转型、中国电动汽车换电产业生态发展现状、新能源重卡发展态势等内容，通过现状阐释、案例分析、数据比较、政策剖析等对新能源产业未来发展进行主题分享。