11月9日，周口港小集作业区码头现场一片繁忙，第六台新抵港的岸桥正式进入安装阶段，标志着该作业区向着年底开港运营的目标冲刺再近一步。

第六台岸桥于11月7日通过水路直达周口港小集作业区码头，实现从工厂到码头的无缝对接，减少中转环节，有效节约运输时间与成本。本次试靠泊的成功，标志着小集作业区已正式具备货船靠泊与装卸能力。

“本台岸桥外伸距达30米，较此前已安装的五台岸桥更为庞大，功能也显著增强。它不仅可用于常规装卸，更支持船—船过驳及并船作业，将有效提升码头装卸效率与泊位利用率。”上海振华重工周口港港机设备安装现场负责人李磊介绍，目前，所有构件已顺利完成卸船，小车架安装、前后大梁预拼装、海侧下横梁及行走机构安装均已就位。

“今天我们将完成本台岸桥的上横梁、梯形架及拉杆的安装，整机计划于本月20日全面安装完成。”李磊说。

据了解，周口港小集作业区一期计划建设13个泊位，年底前将实现运营区内的远控岸桥和自动化轨道吊投入使用。目前，5台岸桥和6台轨道吊已完成安装，陆续进行了空载与重载调试，即将进入开港前的岸桥、无人集卡与轨道吊联合调试阶段。

此外，作业区施工建设也在加快推进。截止目前，码头基础及下部结构已全部完成，现浇面层完成95%，预计11月15日前全部完成；拟于年底开港运营的A区堆场已完成96%，预计11月15日左右全部完成；指挥中心房建目前整体完成98%，预计11月10日前基本完成，具备入住条件。

周口港小集作业区正以扎实的工程进展，为河南内河航运高质量发展注入强劲动力，全力冲刺年底开港的既定目标。