11月23日，小雪节气刚过，沙颍河畔，天高云淡，周口中心港小集作业区一片繁忙景象，6台橘红色的钢铁巨臂——岸桥沿码头一字排开。

　　截至11月22日，周口中心港小集作业区一期6台岸桥和6台轨道吊已全部安装完成。目前，3台岸桥远控操作动车已基本完成，正在进行自动化系统调试；3台轨道吊远控操作动车也已基本调试完成，正完成后三台的自动化系统调试。这标志着河南省首个百万级专用集装箱码头建设取得重大进展，为年底开港运营奠定坚实基础。

　　据上海振华重工周口港港机设备安装现场负责人李磊介绍，第六台岸桥于11月7日通过水路直达码头，是6台岸桥中“个子”最大的。安装期间，天气晴好。“我们抢抓有利时机，争分夺秒、夜以继日，提前完成安装任务。”李磊说，这批岸桥是国内内河港口首批全自动化港机设备，采用圆管与单梁设计，能减轻自重、降低风阻，完美适配沙颍河3.5米的水位落差。

　　在指挥中心大楼内的智慧调度中心，搭载全港区智能化生产管控系统，集码头生产管理、运营调度、数字孪生与物流监控四大核心功能于一体。通过数字孪生技术，构建港口虚拟场景与动态模拟，结合实时物流数据，形成“生产—调度—监控—决策”闭环，实现港口、航道、船闸一体化智能决策，显著提升码头运营效率和管控精准度，打造港口运行的“智慧大脑”。

　　自动化系统让作业效率显著提升——岸桥效率提高30%，年作业量可达12万标箱。这批专用设备并非通用款，而是为周口港量身定制的全球一流自动化装备。

　　作为全省“11246”内河航运工程的龙头项目，小集作业区一期计划建设13个泊位，年底前将实现运营区内的远控岸桥和自动化轨道吊投入使用。

“码头管理系统TOS与港口装卸设备岸桥、自动化轨道吊以及无人集卡正加紧进行联调联试。”周口港务公司设备信息部经理周旋表示，“联调联试意味着我们的码头生产管理系统TOS、港机设备与无人集卡进行操作联动，打通数据链条，形成业务闭环，确保按时顺利开港。”