8月25日，周口港至南京港集装箱航线正式开航。该航线的开通，不仅能够借助南京港四通八达的水运路网与长江流域、沿海港口的近300条国内航线实现高效对接，同时也打通了与日韩、东南亚各国的水路贸易通道。

在周口中心港码头上，一艘满载化工原料的集装箱船备受瞩目。这艘船将担负起周口港至南京港集装箱航线的首航；伴随着响亮的起航汽笛声，货船从中心港出发，经南京港周转，运往越南胡志明港。

周口南京港国际物流有限公司总经理骆旭涛说：“这次南京港开通了周口到南京港的集装箱航线，是采用点对点的外贸通道模式；从周口到南京的航行时间是七天，南京到胡志明的航运时间也是七天，此趟货源15天的时间就可以抵达越南胡志明，从成本上面来讲，原来这种货源是直接公路拖到海港，目前我们改成水路出运，可以为客户节省30%左右的成本。”

南京港是中国沿海主要港口、主枢纽港和对外开放一类口岸，是长江流域水陆联运和江海中转的枢纽港，是国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港。这次周口港至南京港集装箱航线的正式开通，揭开了周口、南京两地合作的新篇章，标志着两大港口的战略合作进入了实质性阶段，将有效拉近周口港与“一带一路”沿线国家和地区的距离，打通东南亚、日韩等近洋航线，为中原地区外贸客户提供南京港到国内主要港口和东南亚各国的直航航班，对促进中原经济区与长三角经济圈和“海上丝绸之路”融合发展具有十分重要的作用。

周口南京港国际物流有限公司总经理骆旭涛说：“我们目前主要的方向是船货代业务先发展起来，然后慢慢的再向区间物流、全程物流、金融物流等方面去发展，这也是结合周口的管理平台和我们南京港的区域物流枢纽进行强强联合，来拉动周口地区以及河南地区的水运发展。”

目前，周口市建成运营规模性港口7个、千吨级泊位55个，拥有航运企业18家，省际运输船舶1800余艘，从业人员2万多人。相继开通了12条国内集装箱航线和8条国际集装箱航线。2023年1-7月份，全市港口货物吞吐量2524万吨，集装箱吞吐量64237标箱，占全省港口货物吞吐量的85.5%，成为河南省第一内河大港，成为连接长江经济带、长三角经济圈的重要纽带。

周口临港开发区二级调研员杜广贤说：“通过我们周口港和南京港的集装箱航线，把河南乃至中西部几省的货物运到南京港，再通过南京港用它的近洋航线和一些欧美航线，把货物走到世界各地，扩大我们周口的影响，同时也把世界各地的一些工业原材料和一些工业制成品通过这个水道运到我们周口，运到我们河南，实现豫货入江通海，世界各地的货物入江达豫，支撑我们河南临港经济的发展。”